Category: финансы

Category was added automatically. Read all entries about "финансы".

Фишечка

Очень не люблю, когда люди хронически опаздывают. А тут у нас сам император этим страдает. Что не выступление - то с опазданием. Не на 10-15 минут, речь о часах идет - один-два-три часа. Говорили, что он и на международных встречах частенько опаздывает. Советники и пиарщики в самом деле считают, что эта фифечка добавляет пикантности или величия?

ЦБ решил не переносить выплаты по кредитам из-за нерабочего месяца

В нерабочие дни, объявленные до 30 апреля из-за пандемии коронавируса, должникам придется исполнять свои обязательства в срок, следует из сообщения Центрального банка.

«Банк России исходит из того, что обязательства по финансовым сделкам, срок исполнения которых приходится на нерабочие дни, должны исполняться должниками в срок, предусмотренный договором», — говорится в сообщении. В течение первой нерабочей недели в марте платежи по кредитам переносились на первый рабочий день, то есть на 6 апреля.

Регулятор также рассчитывает, что кредиторы будут «учитывать фактические возможности должника», наличие у него возможности дистанционного обслуживания и режим ограничительных мер, которые применяются в его регионе, если они могут повлиять на возможность клиента посетить офис.

Кредитным организациям ЦБ советует продолжать работать в режиме новогодних праздников и обеспечить функционирование всех дистанционных услуг, включая работу банкоматов и устройств самообслуживания, систем мобильного банка и онлайн-переводов.

2 апреля президент Владимир Путин объявил о продлении нерабочих дней с сохранением заработной платы до 30 апреля. «Если обстановка позволит, скорректируем объявленный период нерабочих дней в сторону его сокращения», — отмечал он. Представители бизнеса негативно оценивали влияние длинных выходных на их работу.


Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/finances/03/04/2020/5e8710df9a79477cbbecb8bd

Аттракцион неслыханной щедрости

устроил император в первой части своего выступления. Возник вопрос - кто ж за это все заплатит? Риторический, само собой. Министром в этот же день назначают главного мытаря страны, который уже сегодня одной из своих главных задач объявляет тотальный контроль над доходами граждан. Типа для определения граждан, нуждающихся в адресной помощи.

С дуба рухнули

Минфин поддержал создание института частных приставов, о его поэтапном внедрении говорится в обзоре бюджетных расходов для ФССП. Частникам могут передать взыскание долгов для бизнеса, но не в пользу государства или населения


https://www.rbc.ru/economics/15/01/2020/5e1d7c8c9a794731d1c8ab7b



Ещё один вероятный сюрприз

Тема всплыла еще в декабре, но тогда на нее почему-то не обратили внимания. Между тем, она показывает, как изменится политика Газпрома в 2020-е внутри России. Тогда заместитель начальника департамента 817 Газпрома (экономической экспертизы и ценообразования) Виктор Яценко на форуме «Газ России 2019» заявил, что «доходов от экспорта природного газа больше не хватает для субсидирования работы Газпрома на российском рынке»: «Давайте будем честными по отношению друг к другу и признаемся, что вот эта эра «перекрестка», когда мы за счет экспорта поддерживали внутренний рынок, - такой ситуации уже больше не будет. Те цены в $400-500, которые мы когда-то видели - какое-то поколение после нас, дай бог, увидит. Этой подушки больше нет. Я думаю, что до руководства министерств и ведомств это дойдет через некоторое время, они это осознают». Тогда же в отраслевых изданиях вычислили т.н. «уровень экспортного паритета» - когда экспорт по «Северному потоку» оказывается менее доходным, чем поставки в западные регионы России. Эта цифра составила $125 за тысячу кубометров (на выходе на германский берег), а при поставках через Украину - $146 (на входе в Словакию). Т.е. это критическая цена для Газпрома, когда, как он считает, его прибыли не будет хватать для субсидирования цен на газ внутри России. Минувшим летом спотовые цены на газ в Европе опускались значительно ниже этих уровней. А за III кв. 2019 Газпром показал среднюю цену экспорта в дальнее зарубежье на уровне $170 за тысячу кубометров. Прогноз на 2020-е годы в Европе – как раз $130-140 за тысячу кубометров. И это без учета инфляции доллара (которая составляет около 2% каждый год). При такой динамике мы, действительно, уже в середине 2020-х увидим те критические цены на газ, о которых говорит Газпром. Оставим сейчас в стороне дивидендную политику Газпрома (она непомерна высока для такой малоэффективной компании), его непродуманные инвестиции в непрофильные активы (от СМИ и спорта до строительных проектов). Констатируем один факт: нас, внутри России, ждет неизбежное и высокое повышение тарифов на газ. Газпром загодя готовит нас к этому. Сейчас цены на газ в зависимости от региона составляют 4,5-6,5 тыс. руб. за тысячу кубометров, или $75-105 (к примеру, в том «самом западном регионе» - Ленинградской области – около 6,35 тыс. руб.). Т.е. при неизменности курса рубля (во что трудно поверить на протяжении всех 2020-х) Газпром заложит 20-30-процентное повышение цен на газ внутри России. Как это отразится на населении и промышленных компаниях, по доходам стагнирующих уже шесть лет, можно себе представить.

Collapse )

Вечный ли это двигатель ?

Вот эта неудержимая страсть властей выжимать все соки , ежедневно штампуя все новые и новые налоги, сборы, тарифы , штрафы и пр. (при том, что казна, мягко говоря , не испытывает проблем) лично у меня находила только одно объяснение - копить деньги в периоды между глубокими экономическими кризисами и заливать накопленным проблемы во время кризисов. Они эту модель уже опробовали , очень окрылились , они ей чрезвычайно горды, она позволяет до поры до времени держать свои пятые точки и дальше в креслах. И вот я буквально на днях встречаю абсолютно такое же мнение у одного экономиста у него в Телеграм:

"Три серьезных экономических кризиса экономики за постсоветскую историю: 1998, 2008-09, 2015-2016. К нему можно добавить и последний советский кризис 1990 (во многом связанный с резким снижением цен на нефть). Как мы видим, период между кризисами составляет 8-10 лет и, как правило, приходится на понижательный тренд цен на нефть и другие сырьевые товары.

Исходя из такой простой линейной траектории, следующий серьезный кризис в России мы увидим в 2023-2025 годах. Как раз в финальной точке «Транзита-2024». Наверняка и в правительстве РФ научились такому простому счету и, видимо, этим также можно объяснять их маниакальную страсть к накоплению резервов – складируют деньги, чтобы потом тушить ими экономический пожар".

Газпрём призвал готовиться к окончанию эпохи низких цен на газ в России

Доходов от экспорта природного газа больше не хватает для субсидирования работы «Газпрома» на внутрироссийском рынке, где цены на газ втрое ниже европейских.
Об этом на форуме «Газ России 2019» заявил заместитель начальника департамента 817 (экономической экспертизы и ценообразования) «Газпрома» Виктор Яценко.
«Давайте будем честными по отношению друг к другу и признаемся, что вот эта "перекрестка", когда мы за счет экспорта поддерживали внутренний рынок, - такой ситуации, наверное, уже больше не будет», - заявил топ-менеджер.

Кризис провоцирует резкое - почти в 3 раза за 7 лет - падение цен на газ в Европе - на самом рентабельном для «Газпрома» рынке. «Те цены в 400-500 долларов, которые мы когда-то видели, - какое-то поколение после нас, дай бог, увидит. Этой подушки больше нет», - констатировал Яценко (цитаты по «Интерфаксу»).

«Я думаю, что до руководства министерств и ведомств это дойдет через некоторое время, они это осознают», - добавил он.
В третьем квартале средняя цена реализации тысячи кубометров топлива в ЕС составила 169,8 доллара. По сравнению со вторым кварталом (205,1 доллара) российский газ стал дешевле на 18%, а в годовом выражении цены рухнули на 32%. Настолько дешево продавать газ в Европе «Газпрому» не приходилось с 2004 года - тогда средняя цена составляла 137,7 доллара.
Европейские цены практически сравнялись с ценами, которые платят страны бывшего СССР - 150,2 доллара за тысячу кубов.
Для российских потребителей газ по-прежнему обходится кратно дешевле - 4050 рублей, или 62,74 доллара за тысячу кубометров.
«В соответствии с тем, что пропадает подушка», надо посмотреть на темпы роста цен и тарифов внутри России, заявил Яценко: с 2014 по 2019 год цены на газ выросли на 20%, при этом инфляция составила 57%, а НДПИ для «Газпрома» вырос на 60%.
«Как вам экономика процесса, которая складывается? Уже не говорю, что с 2015 года не поднимались тарифы на транспортировку газа», - посетовал топ-менеджер.
Комментируя перспективы разрешения проблем российского рынка газа в преддверии запуска с 2025 года единого рынка Евразийского экономического союза (ЕАЭС), Яценко признал: «Есть такое ощущение, что все проблемы, которые у нас сидят внутри, мы в том или ином виде перенесем в общий рынок газа».


Источник - https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/gazprom-prizval-gotovitsya-k-okonchaniyu-epokhi-nizkikh-cen-na-gaz-v-rossii-1028746694

Ютюбчик

Подсел плотно на ютюб в последнее время, благо что удобно слушать в наушниках ролики во время работы. Открыл для себя несколько интересных каналов.

1. Канал Алекса Брежнева. Впечатления человека от США и Канады. Очень отличающиеся от тех, что распространены на подобных каналах ютюба. Дело в том, что есть целая индустрия - бизнес на иммигрантах. И такие каналы, само собой, показывают совсем иное в своих роликах. Вообще в ютюбе очень агрессивная реакция на какие-либо упоминания американских недостатков. Реакция именно со стороны русскоязычных. Сами американцы могут соглашаться с увиденным или нет, но именно такой вот остервенелой реакции я не встречал. В комментариях к роликам Брежнева много ура патриотов (смотрите мол, как штаты загнивают в отличие от процветающей России) или скачущих (мол вали тогда к себе на родину, раз США не угодили). Но мне интересны именно комментарии людей, как и Алекс, уехавших много лет кто в США, кто в Канаду, кто в Австралию и т.д. Поначалу мне тоже показалось, что автор слишком зануден, мрачен и постоянно сгущает краски. Но нет, там есть место и юмору, и шуткам. Но надо знать предисторию. В начале 90-х он был вынужден продать квартиру в Симферополе и уехать в Канаду. Так началась его жизнь по ту сторону океана. В настоящее время он только работает в США ( дальнобойщиком, живет в грузовике), в отпуск приезжает в Одессу. Вообще, мне показалось, что Алекс это прям вот такой до мозга костей советский человек. То есть это взгляд на вещи глазами советского человека. И оттого ему все это непонятно. И при этом у него нет деления на украинцев или русских. У него летом этого года была серия роликов о том, как он на четыре дня съездил на машине в родной Крым. Встретиться с друзьями детства, найти свой дом и дом родителей. Очень добрые ролики получились, видно насколько человек тоскует по родным местам. Вообщем, с большим интересом смотрю его ролики. Не вижу явного желания выставить США в дурном смете. Просто свои впечатления. И предостережение желающим уехать - не повторять его ошибку - не продавать свое жилье перед отъездом, не рубить все концы сразу, ведь все может оказаться не так радужно.




Кстати , у автора есть и второй канал, целиком посвященный работе дальнобойщиком - https://www.youtube.com/channel/UCWgnMN3hXyEwa0jWYXpxkCg/videos?disable_polymer=1


2. А вот что-то подобное на эту тему я искал очень давно и удивлялся - как же так, почему этого до сих пор нет. И вот свершилось. Канал называется "Все работы хороши". Выбирают известного работодателя (Магнит, Тинькофф банк и т.д.). Изучают историю, встречаются с бывшими работниками, устраивают на работу своих подставных и затем на свет появляется обстоятельное видео продолжительностью около часа. Очень интересно, лично я просмотрел пока про Магнит, Тинькофф банк и KFC. Но, предупреждаю, много вставок с матом

Прелестно

«Генеральный директор компании «Домини-Спа» (выпуск сантехники) Владимир Килунин:
Наша национальная проблема - стоимость доставки. Есть огромная разница в тарифах, предоставляемых РЖД нашим конкурентам - китайским экспортерам и нам, российским экспортерам. Например, контейнер 40-футовый: Шанхай – Екатеринбург. Ставка 168.000 минус 58.000 (морской фрахт) = 110.000 руб./7480км = 14,7 руб./км.
Екатеринбург - Варшава ставка 215.000 руб./3200 км = 67,18 руб./км; Екатеринбург - Костанай (Казахстан) 170.000/540 км = 314,4 руб./км.

Таким образом, (у российской компании) доставка дороже в Польшу в 4,5 раза, в Казахстан в 21,4 раза, чем у китайцев, что исключает любые шансы составить конкуренцию за границей, так как при равной стоимости производства (из-за такой логистики) товар у покупателя становится дороже на 5-15%. Да и не только на экспорт, даже по России из-за низких тарифов РЖД для китайцев нам сложно составить конкуренцию по стоимости».
(«Эксперт Урал», №49, 2018)