?

Log in

No account? Create an account
[sticky post](no subject)
cc_300
http://tochka-py.ru/


Любимый город
cc_300
Смотреть онлайн: Веб-камера Балаклавы: набережнаяВеб-камера Балаклавы: набережная.
Севастополь, Россия

Веб-камера показывает набережную Балаклавы, вид на руины генуэзской крепости Чембало и часть Балаклавской бухты. Балаклава - населённый пункт на юго-западном побережье Крыма, до 1957 года имел статус города, сегодня в административном отношении является частью Балаклавского района Севастополя.

На очереди новый хапок
cc_300

Вчера узнал , что грядет очередная обдираловка - стоимость медкомиссии для получения водительского удостоверения или его замены поднимется чуть ли не до 7000 руб. Она и так планомерно дорожала, но тут уже какой-то запредельный рост.

Из ФБ Петра Шкуматова:

По всей этой истории с анализами водителей на CDT за космические охулиарды рублей "во имя безопасности и добра во всем мире" хочу сказать следующее. Давайте пройдемся только по цифрам.

1. Даже если абстрагироваться от коррупции, то заставить сдавать кровь из вены 5,5 млн человек ежегодно, это верх глупости.
2. Но даже если и заставить, то анализ на CDT НЕ ТОЧНЫЙ и имеет погрешность до 15%.
3. Граница 1,2% взята слишком низкая, в научной литературе минимальный порог для начала разговора 2,2%, а отсечка (cut-off) вообще рекомендуется на уровне 3%.
4. Есть масса заболеваний, которые приводят к повышенному уровню CDT.
5. При хроническом алкоголизме уровень CDT от (подчеркну: ОТ) 3,9%. Сравните с 1,2%, который в постановлении минздрава.
6. Чувствительность метода 26-82%, специфичность 92%. Уровень зависит от общего трансферрина и будет ложно повышен у лиц с его высоким уровнем, у женщин CDT выше, чем у мужчин независимо от потребления алкоголя.
7. Производитель оборудования для анализа всего один (из Франции). Реагенты тоже все импортные.
8. Цена одного анализа - 3000 рублей. Ежегодно на вот всю эту херню водителями будет тратиться почти 20 миллиардов рублей. Все эти деньги уйдут за границу. И те, которые предназначены для закупки оборудования и реагентов, и те, которые причастные к этому беспределу лица, присвоят себе.

Возникает вопрос - зачем так изощренно травить и так бедных людей, выжимая из них последние копейки? Это специально делается? Чтобы что? Чтобы пара человек (да, людей, которые на этом заработают, можно пересчитать по пальцам одной руки) причастных к этому беспределу заработала миллиарды и купила себе замок на Лазурном берегу? Почему интересы этой парочки важнее, чем интересы 60-ти миллионов жителей России, из которых 5,5 млн человек теперь будут вынуждены каждый год бегать по непонятным лабораториям, сдавая кровь из вены и оплачивая из своего кармана дорогостоящий и _бессмысленный_ в большинстве случаев анализ? У кого-нибудь есть ответы на эти вопросы?...


Ютюбчик
cc_300
Подсел плотно на ютюб в последнее время, благо что удобно слушать в наушниках ролики во время работы. Открыл для себя несколько интересных каналов.

1. Канал Алекса Брежнева. Впечатления человека от США и Канады. Очень отличающиеся от тех, что распространены на подобных каналах ютюба. Дело в том, что есть целая индустрия - бизнес на иммигрантах. И такие каналы, само собой, показывают совсем иное в своих роликах. Вообще в ютюбе очень агрессивная реакция на какие-либо упоминания американских недостатков. Реакция именно со стороны русскоязычных. Сами американцы могут соглашаться с увиденным или нет, но именно такой вот остервенелой реакции я не встречал. В комментариях к роликам Брежнева много ура патриотов (смотрите мол, как штаты загнивают в отличие от процветающей России) или скачущих (мол вали тогда к себе на родину, раз США не угодили). Но мне интересны именно комментарии людей, как и Алекс, уехавших много лет кто в США, кто в Канаду, кто в Австралию и т.д. Поначалу мне тоже показалось, что автор слишком зануден, мрачен и постоянно сгущает краски. Но нет, там есть место и юмору, и шуткам. Но надо знать предисторию. В начале 90-х он был вынужден продать квартиру в Симферополе и уехать в Канаду. Так началась его жизнь по ту сторону океана. В настоящее время он только работает в США ( дальнобойщиком, живет в грузовике), в отпуск приезжает в Одессу. Вообще, мне показалось, что Алекс это прям вот такой до мозга костей советский человек. То есть это взгляд на вещи глазами советского человека. И оттого ему все это непонятно. И при этом у него нет деления на украинцев или русских. У него летом этого года была серия роликов о том, как он на четыре дня съездил на машине в родной Крым. Встретиться с друзьями детства, найти свой дом и дом родителей. Очень добрые ролики получились, видно насколько человек тоскует по родным местам. Вообщем, с большим интересом смотрю его ролики. Не вижу явного желания выставить США в дурном смете. Просто свои впечатления. И предостережение желающим уехать - не повторять его ошибку - не продавать свое жилье перед отъездом, не рубить все концы сразу, ведь все может оказаться не так радужно.




Кстати , у автора есть и второй канал, целиком посвященный работе дальнобойщиком - https://www.youtube.com/channel/UCWgnMN3hXyEwa0jWYXpxkCg/videos?disable_polymer=1


2. А вот что-то подобное на эту тему я искал очень давно и удивлялся - как же так, почему этого до сих пор нет. И вот свершилось. Канал называется "Все работы хороши". Выбирают известного работодателя (Магнит, Тинькофф банк и т.д.). Изучают историю, встречаются с бывшими работниками, устраивают на работу своих подставных и затем на свет появляется обстоятельное видео продолжительностью около часа. Очень интересно, лично я просмотрел пока про Магнит, Тинькофф банк и KFC. Но, предупреждаю, много вставок с матом


Аренда шкафов
cc_300
В школе дочки новшество - закупают для последующей установке индивидуальные шкафчики для школьников. Ну по типу тех, что мы видим в американских фильмах в американских же школах, насколько я понял. Все бы ничего, но услуга платная. Аренда шкафчика на один учебный год - 1300 руб. Это дикость или же просто я - безнадежный совок?

ЗЫ. А еще бы кол осиновый вбить современным составителям учебников. Это просто измывание над детьми, их родителями и здравым смыслом вообще.

Ай да китайцы
cc_300
Не скажу, что я прям шибко активный покупатель на Али экспресс. Обычно всякую мелочевку заказывал. Предыдущий вот телефон тоже оттуда. И последний тоже. Решил накануне снижения в стране лимита беспошлинного ввоза товаров с 2020 года обновить и супруге телефон. И тут как раз знаменитая акция 11.11 на подходе. Решил дождать ее. Изучал, читал. Как какие купоны получить, как действовать, чтобы не упустить скидки. Попутно читал форум 4пда, где люди обсуждали грядущую покупку и делились ссылками на самых надежных продавцов с самыми низкими обещанными ценами. Да, мне то и дело попадалось мнение, что все это - великий лохотрон. Но продолжал верить. И вот сижу, часы отсчитывают последние секунды до начала акции. Действую по инструкции. И вот уже вижу сумму в корзине с учетом всех купонов и скидок. Ура, получилось, цена отличная! Жму на кнопку Оплатить......и хрен! Жму жму жму...висит система. Затем предлагает перезагрузить страницу. Перезагружаю. И теперь уже сумма к оплате висит без учета купонов. Купил, оплатил. Но скидка оказалась такой смешной, что легче было купить неделю назад и быстро его получить. А в итоге куплен практически по той же цене, что и до этой дутой акции, но с учетом вала заказов, времени на их обработку, отправку и доставку уйдет гораздо больше. Залез снова на форум 4пда. У всех поголовно - один в один то же самое. Сначала вкусная сумма, но невозможность оплатить, затем совсем другая сумма. Предполагают, что продавцы сразу отменять начали действие спецкупонов. Но это еще не все. Тем, кому все таки повезло получить хорошую скидку, начали приходить отказы от продавцов. Или вот еще. Все ждали, что ровно в 11 продавцы снизят цены, а они начали их поднимать. В итоге многие торопясь нажимать кнопки оплаты, оплатили телефон по цене на треть выше изначально обещанной. Вообщем, это какой-то цыганский цирк. Надувательство, шарлатанство...не знаю как еще назвать. Если и есть смысл покупать в этот день, то мелочевку всякую наверное. Но точно не смартфоны, за которыми охотятся покупатели со всего мира, желающие их приобрести по низкой цене. Китайцы отлично развели покупателей.

Летят перелетные люди
cc_300
Нашими согражданами массово овладевает идея перебраться в более теплые, более комфортные климатически места. Кто-то сдает свои московские квартиры и переселяется во всякие Тайланды, на зависть всем выкладывая фотографии своей безмятежной жизни у моря. Мы охаем, завидуем. Кто-то переезжает на наш юг. В Ростов, например. Правда, одна такая знакомая моя так и вернулась обратно вскоре. И финансово особо там ничего не приобрела в уровне зарплаты, и от дикой жары измучилась. После все этой истории с Крымом, народ массово потянулся туда. Почему я считаю, что массово - да потому, что таких немало даже из моего окружения. И в Крыму в этом году я встретил людей со всей нашей необъятной, пытающихся закрепиться здесь. Почему-то многие решили, что тут вот прям клондайк. И основная ошибка в мотивах переезда - мы будем жить и отдыхать во всей это морской красоте, а еще и зарабатывать деньги. Ничего подобного. И на берегу Сочи , и в Крыму, при общении с местными всегда обращал на себя внимание схожий момент - местные практически не загорали и не купались в сезон. Их даже удивлял такой вопрос. Потому что главным в сезон было заработать деньги на приезжих, чтобы затем пережить голодное межсезонье. И при этом у меня еще всегда одна мысль была - мол блин, мы то в эту изнуряющую жару отдыхаем, можем спрятаться от палящего солнца, а эти работают. Как???
И вот одни мои знакомые два года назад уехали в Крым. Как раз с такой мотивацией - наслаждаться красотами и попутно работать. Получилось плохо. Влезли в долги, еще удивляюсь как они вообще там перезимовали. В этом году я их там встретил, изменения кардинальные - теперь пашут до изнемождения, а уж когда/если останется время и силы, сходят искупаться ( при этом море в двух шагах). И при этом , вообщем-то, опять не заработали толком ничего. Теперь ходят уже тут что-то продать из недвижимости, чтобы, по всей видимости, приобрести жилье в Крыму. Надежду не теряют, наверное планируют, что железная дорога поможет притоку туристов, а значит можно будет и заработать. Не знаю. Приток определенный может и будет. Но все - и в Крыму, и в Сочи, жалуются, что у людей просто тупо нет денег, турист пошел очень экономный и не тратится на дополнительные услуги, питание и прочее.
Другие мои знакомые тоже съездили покорять Крым. В этом году. Весной уехали, осенью вернулись - не пошел бизнес. И еще один знакомый сьездил, результат - тот же. Вообщем, не так все просто, как многим кажется на первый взгляд.

А еще заметил у буржуа мода пошла - бросить всю столичную суету офисную и уехать в Крым открывать винодельню. Такое ощущение, что это как раньше элита повально стала в большой теннис играть вслед за Ельциным, так сегодня у них стало круто - иметь свою винодельню. выходишь утром на крыльцо - покроешь взором свои плантации...мечта. Не, ну хорошее дело то. Если они наконец своими руками что-то стоящее произведут, то и отлично. Правда и гонор периодически встречаю - мол это мы вам не советское пойло будем делать, а настоящее вино по всем европейским канонам. Смешные.

И меня звали в Крым. Мол приезжай и работай здесь. В принципе, вот как раз я смог бы там поработать. Вчера звонил в Крым, там +23. Да и зимой, по сути, погода теплая, без наших морозов. Что для меня - просто идеальный вариант, так как не было бы проблем с подводкой воды в неотапливамое производственное помещение в любое время года. Да и сырье все под боком, так и так с Крыма его и заказываю. Но я как представлю работу в летнюю крымскую жару и так возле горячей печи, что всякая охота отпадает. Да и работы столько, что наслаждаться местной природой и морем будет просто некогда. Хотя до чего же заманчиво, да. Особенно когда-то смотришь на тоскливые тучи в окно, а тебе по телефону рассказывают от 23 то градусах тепла.

Горе блогеры
cc_300
Смотрел/слушал вчера видеоролик одного популярного видеоблогера, специализирующегося на автомобильной тематике. Ровно до одного момента, после которого выкинул нафиг из подписки этого горе специалиста. Терпеть не могу непрофессионализм. а болтунов в интернете и так хватает. Что же меня возмутило? Человек начал рассказывать о проблеме автомобиля одной известной марки - когда хозяин такого авто оставлял автомобиль на уклоне с включенной коробкой передач. И дальше последовал вывод видеоблогера - что вообще практика постановки автомобиля на стоянку с включенной передачей неправильная, автомобиль должен стоять на ручнике. Может и так. Но на этом автор не остановился. По его мнению, остановкой с включенной передачей грешат именно наши соотечественники, тогда как весь остальной мир ставит машины на ручники. И все это идет из СССР. Когда ручники повально были неисправны, поэтому люди вынужденно оставляли свои машины с включенной передачей. И мол настолько эта неправильная привычка засела в нашем менталитете, что воспроизводится и в следующих поколениях.
Это что за бред!!!??? Откуда 30-летний "специалист" это взял?
1. Почему в советское время ручники повально не работали, а сегодня должны все работать исправно? Потому что иномарки? Или все таки работа ручника зависит о того, насколько вы дисциплинированный водитель и насколько вовремя обращаетесь к услугам автосервиса при возникновении первых проблем? А сейчас сюда нужно добавить и финансовое состояние человека, когда автомобиль зачастую практически не обслуживается, потому что у владельца тупо денег на это нет.
Кстати, из личного опыта. В августе, перед поездкой на море, загнул машину на станцию. В том числе и для приведения тормозной системы в полный порядок. Были заменены тормозные диски, трубки, колодки, тросики ручника и пр. Полная ревизия. Особое внимание уделил и ручнику, так как понимал, что на бесконечных склонах и подъемах Крыма без этого никак. И что? Ручник вроде поработал поначалу, а в Крыму сник совершенно. Мастера, по всей видимости, что-то сделали не так, нужно сейчас опять загонять на станцию железного коня. То есть на состояние ручного тормоза влияет большое количество факторов, но вовсе не политический строй страны и дефицит запчастей (наверное ведь на это намекал видеоблогер).

2. Второй момент это наш климат. Самое опасное для ручника это когда температура на грани + и -. Подтаивало, а потом прихватило за ночь, скажем. И вот ты ставишь авто на ночь на ручник в такую погоду, а утром обнаруживаешь, что твои задние колеса отказываются проворачиваться и волочатся словно лыжи. Я в такую ситуацию попал однажды ранним утром где-то году в 1996. И, заметим, это были не Жигули, а Опель. Пришлось изрядно побегать с чайничком с кипяточком, обливая барабан. Понятно, что речь идет о барабанных тормозах, которые стремительно уходят в историю, но все же барабанные тормоза все еще на конвейере и в парке уже эксплуатируемых автомобилей имеются в солидном количестве. Есть ли такая беда в автомобилях на дисковых тормозах по кругу, я не знаю.

А почему бы и нет
cc_300
На 9 мая стало традицией вывешивать флаги, включать громко песни военных лет. Я уж не говорю про всевозможные наклейки на автомобилях и ленточки. А вот бы запустить подобное на 7 ноября. Поначалу хотя бы к качестве флэшмоба. Значки, красные ленты, красные флаги. Да те же наклейки на автомобилях. А из окон машин раздается "Вихри враждебные...". Эх и бомбануло бы у известной части сограждан. И я даже догадываюсь, какова была бы реакция власти.

Умные все стали ! (с)
cc_300

Телеведущий Дмитрий Киселев объяснил возникновение протестных настроений в России системой высшего образования, которую он назвал «конвейером, создающим недовольных». По его словам, особенно много «недовольных» среди гуманитариев

https://www.rbc.ru/society/05/11/2019/5dc152179a7947bfd958548e?utm_source=fb_rbc